Dorpsbelangen wil haalbaarheidsonderzoek naar rondweg Rolde

ROLDE - Stichting Dorpsbelangen Rolde wil dat het college van de Gemeente Aa en Hunze een haalbaarheidsonderzoek gaat doen naar een rondweg bij Rolde. De stichting maakt zich grote zorgen over de verkeersveiligheid in het centrum van het dorp.

Het verkeersongeluk op de kruising Grolloërstraat/Rolderdingspillaan op 24 maart waarbij een gewonde viel was voor de stichting een extra zetje om ene beroep te doen op de gemeente ,,Moet er eerst een dode vallen voordat er een definitieve oplossing komt voor de gevaarlijke verkeerssituatie?”, vraagt voorzitter Ben Ernens zich af. 

Het centrum van Rolde werd in 2014 en 2015 in opdracht van de gemeente grootschalig gereconstrueerd. Het doel was om de verkeersveiligheid en leefbaarheid in het dorp te verbeteren. ,,Al tijdens de uitvoering bleek dat die doelstelling niet zou worden gehaald. Het ontmoedigen van het doorgaande verkeer door het dorp en het centrum een aantrekkelijk verblijfsgebied maken is volledig mislukt”, aldus Ernens. 

,,De Stichting Dorpsbelangen Rolde heeft in meerdere bijeenkomsten zowel op ambtelijk als op bestuurlijk niveau haar ongenoegen hierover uitgesproken. Dit heeft geleid tot aanpassingen en de toezegging van wethouder Henk Heijerman om de situatie Grolloërstraat te bekijken in samenhang met de realisatie van een nieuwe Plus supermarkt op de locatie voormalig Hotel Restaurant Erkelens. Voor een nauwkeurige verkeersanalyse verwijzen wij naar het door Veilig Verkeer Nederland in 2017 uitgevoerde verkeersonderzoek; dat op ons verzoek is gedaan.”

Ernens vervolgt zijn verhaal: ,,In de afgelopen 35 jaar zijn meerdere keren civieltechnische werken uitgevoerd in Rolde met als doel de verkeersdruk in het dorp te verminderen. Tot op heden zonder het gewenste resultaat. Ook de werkzaamheden aan de FlorijnAs bij de Overcingellaan in Assen hebben geen positieve invloed gehad op de situatie in Rolde. Het probleem van het doorgaande verkeer; gevaar, onveiligheid, lawaai, trillingen, luchtvervuiling vormt volgens ons een van de heetste hangijzers in het dorp en de aanpak van dit probleem moet daarom onderdeel worden van de nieuwe Dorpsvisie Rolde, waarvan het inventariserend deel in concept is afgerond. Wij zijn bezig om de Dorpsvisie Rolde verder af te maken, waarbij de aanpak van het doorgaande verkeer een eerste aanzet kan zijn.”

Het huidige doorgaande verkeer van en naar Assen door de kom van Rolde wordt volgens Dorprsbelangen nu gezien als een aantrekkelijker route dan de omweg via de N33. ,,Om de verkeersdruk te verminderen moet het doorgaande zware verkeer uit Rolde verdwijnen. Ook moet de bestaande hoofdverbinding door het dorp verkeersluwer worden gemaakt. Wij denken dat een rondweg aan de westzijde van Rolde een van de beste manieren is om de verkeersdruk in het dorp te verlagen.” 

De ernstige verkeersproblemen schaden volgens de stichting de aantrekkelijkheid van Rolde als dorp. ,,Daarom verzoeken wij het college van burgemeester en wethouders een haalbaarheidsonderzoek te laten doen door een onafhankelijk bureau naar de mogelijkheid van de rondweg aan de westkant van Rolde. Vanwege de totstandkoming van de nieuwe Dorpsvisie is het nu een goed moment voor zo’n onderzoek. Uit dat onderzoek moet onder meer duidelijk worden wat de kosten zijn, hoe zo’n weg gefinancierd kan worden en welke tracés er mogelijk zijn.” 

Dorpsbelangen beseft dat er veel moet gebeuren voordat de eerste schop de grond in kan. ,,Maar wij denken dat een verantwoorde aanleg mogelijk is door rekening te houden met de huidige perceelgrenzen en de aanwezige (onverharde) wegen in dit gebied. Historisch waardevolle objecten zoals het Kikkertsveen kunnen onaangetast blijven” aldus Ernens die het college attendeert op vergelijkbare situaties, onder andere in de gemeente Midden-Drenthe. ,,Hier is met succes een rondweg aan de oostkant van het dorp Westerbork aangelegd als verbinding met de N374.”