‘Westelijke rondweg langs Rolde is geen optie’

ROLDE – De inwoners zullen moeten leren leven met de verkeersdrukte in het dorp. Dat lijkt de uitkomst van de discussie in de gemeenteraad van afgelopen donderdag.

De inrichting van het dorp werd enige jaren geleden aangepakt en ingericht volgens het shared space-principe. De nieuwe situatie leek niet het gewenste resultaat op te leveren. Veel automobilisten bleven door Rolde rijden op weg naar Assen in plaats van de N33 te nemen. Dorpsbelangen Rolde trok al snel aan de bel dat het project mislukt was, maar dit werd niet door de gemeente opgepakt. De commissie kwam onlangs met het plan van een rondweg aan de westzijde van het dorp om de verkeersdruk over de Grolloërstraat en Hoofdstraat te laten afnemen. Dit was tegen het zere been van onder meer de inwoners van Nijlande, Eldersloo en Deurze. Buurtvereniging Nijlande-Eldersloo wees de plannen dan ook met kracht af.

De fractie van de PvdA zette het probleem op de agenda door voor te stellen een enquête te houden onder de inwoners van Rolde en omliggende dorpskernen. De fractie wil graag weten hoe het probleem van de verkeersdruk in Rolde wordt beleefd. Volgens de sociaaldemocraten wordt er in het dorp heel verschillend over de situatie gedacht.

De fracties van Combinatie Gemeentebelangen en VVD zien niets in een onderzoek. ,,We zien de situatie niet als gevaarlijk”, laat Roelof Brands (CGB) weten. ,,Als iedereen zich aan de regels houdt, dus 30 kilometer per uur rijdt en rechts voorrang verleend, is er niets aan de hand. Het is te begrijpen dat men geen 10 kilometer omrijdt om naar de Gamma in Assen te gaan. Dus het zal druk blijven. Een enquête schept verwachtingen. En er komen verschillende antwoorden. Welke keuze moet je dan maken? Het zal druk blijven in het dorp.” Willem Bartelds (VVD) sloot zich daarbij aan. Beide partijen zien een westelijke rondweg niet zitten.

Dat geldt ook voor de overige fracties en het college. Een weg door de natuur en over de mooie essen in het Drentsche Aa-gebied is geen optie. GroenLinks stuurde aan op een evaluatie. Lukas Koops vroeg zich af of de aanpassingen wel de beoogde doelstellingen hadden gehaald? Hij werd hierin gesteund door CDA en D66.

Wethouder Henk Heijerman zag beide opties niet zitten. ,,Het is bekend dat er veel verkeer door Rolde rijdt. We kunnen dit wettelijk niet beperken. Het enige wat we kunnen doen is ontmoedigen, maar om bloempakken te plaatsen om vrachtwagens te weren zoals D66 voorstelde, is geen optie. De winkels in het dorp moeten ook bevoorraad worden. Mogelijk kunnen we verkeersaanpassingen doen in de Grolloërstraat als de nieuwe supermarkt wordt gerealiseerd”, aldus de wethouder die hoopt dat dat in 2022 gerealiseerd kan worden. Volgens de wethouder zit er weer beweging in de plannen, maar verwacht niwet dat de nieuwe supermarkt er eerder dan volgend jaar is. Heijerman denkt om het verkeer te ontmoedigen dan aan een wegversmalling in de Grolloërstraat.   

Henk Santes (PvdA), zijn motie werd uiteindelijk alleen ondersteund door CDA en D66, vindt het jammer dat de burgers niet om hun mening wordt gevraagd: ,,Meten = weten.” Volgens Heijerman is de uitkomst wel te voorspellen. ,,Wat we kunnen doen is de mogelijke aanpassingen in de Grolloërstraat afwachten en hopen dat de inwoners daarnaast innovatieve ideeën hebben om de verkeersdruk af te laten nemen. We houden ons aanbevolen.”