Goede resultaten voor coureur Erwin Postmus in maand mei

ROME/ASSEN – De maand mei was een drukke maand voor motorcoureur Erwin Postmus. De coureur afkomstig uit Gieten kon eindelijk na zeven maanden weer eens op zijn Yamaha TZ250 een race te kunnen rijden. 

Postmus reed in het weekend van 12 tot en met 14 mei in het Italiaanse Vallelunga, 1750 kilometer van huis, twee races om het Italiaanse tweetakt kampioenschap. Het circuit nabij Rome was geheel anders dan in 2005 waar Postmus toen een EK-wedstrijd reed. Tijdens de eerste training zette hij een 20^ste tijd. Daarom werd de motor aangepast naar het circuit. Voor de tweede training begint het te regenen, maar toch maar rijden om het circuit te leren kennen. De motor ging net als de coureur goed, maar Postmus werd iets te enthousiast en bij het aan remmen van een aflopende bocht gebeurde iets wat in 2008 het laatste had plaats gevonden een crash, met een 100 meter glijder. Het racepak en de helm deden waar ze voor gemaakt waren, bescherming bieden. Vervolgens was schade herstellen voor zover mogelijk. De start ging vanaf P20. Postmus wist zich in de regen op te werken naar een mooie zevende plaats.

Ok op zondag tijdens de tweede race moest ook gestart worden vanaf P20, maar nu op een droog circuit. Postmus wist een achtste plaats te halen. Resultaat zevende plaats in Italiaans kampioenschap. Postmus ging maandag terug en leverde de Yamaha dinsdag in Gieten af om schade te herstellen en klaar te zijn voor het Ducati Race-weekend in Assen.

Ducati Race-weekend Assen
Op het circuit van Drenthe had Postmus op de vrijdag nog wat problemen met afstelling en de vering, maar wist toch een achtste startplaats te bereiken in een deelnemersveld van 43 rijders uit onder andere Engeland, Frankrijk, Duitsland en Italy. Tijdens de sprintrace was na drie ronden Code 60, wat alleen voor de autosport van toepassing is, van toepassing. Met de code-60-regel zwaaien de marshalls met gele vlaggen op de plek van een ongeval. De coureurs moeten zich op dat moment houden aan een maximumsnelheid van 60 kilometer per uur. ,,Het was gelijk een chaos, welke een 20 tot 23 procent van de race aanhield. Met als gevolg dat bijna geen enkele rijder wist wat te doen daar dit alleen bij deze organisator in gebruik was. Dat het vreemd was kon je zien aan de rondetijden 1.53.179 in deze periode, waren niet ver van de snelste raceronde 1.52.866. Code 60 was over het gehele circuit, dus grote verschillen in de snelheden van rijders met vraagtekens en gevaarlijke momenten hierdoor”, zegt Postmus. De laatste ronde werd weer op racesnelheid gereden en Postmus kon zich naar een vierde plaats rijden.

Postmus had tijdens de tweede race op zondag een goede start en kwam op een vijfde plaats terecht. Hij reed een vlakke race en streed met een groepje om de derde plaats. Tegen het einde kwam het strijden groepje tussen de achterblijvers. Postmus nam geen risico mee en finishte als vijfde. De op derde plaats afgevlagde Fransman kreeg echter een penalty van 20 seconden, dus klom Postmus op naar weer een vierde plaats. ,, Ik ben dik tevreden, net als in de race in Italy heb ik alle races gefinisht met de Yamaha TZ die zich goed heeft gehouden, ondanks zijn lichte beperking door de regencrash in Italy.”