Zorgen om openbaar vervoer in Aa en Hunze

AA EN HUNZE - De consumentenplatforms openbaar vervoer van Drenthe en Groningen hebben hun zorgen geuit over enkele plannen en ontwikkelingen met betrekking tot buslijnen in de gemeente Aa en Hunze. De zorgen komen naar aanleiding van de hoofdlijnen dienstregeling busvervoer Groningen-Drenthe 2025.

In een brief aan het college en de gemeenteraad laten de belangenbehartigers van reizigers in het openbaar vervoer weten dat er in de hoofdlijnen plannen staan voor Aa en Hunze die het openbaar vervoer per bus behoorlijk kunnen gaan hinderen. ,,In Annen zouden onder andere plateaus, minder voorrang voor bussen en uitbreiding van de 30 kilometerzone komen. Dat geeft minder comfort voor de busreizigers en zal tot langere reistijden leiden. Een minuut meer rijtijd lijkt niet zo erg, maar minuten tellen op, en daardoor kunnen aansluitingen gemist worden waardoor reizigers veel langer onderweg zijn”, zegt Willemien Dirks, voorzitter CP Drenthe in de brief. ,,Naast verlies aan reiscomfort, gaan deze plannen veel geld kosten. Een halve minuut extra reistijd op een busrit genereert al snel meer dan 100.000 euro aan extra kosten per jaar. Dat geld kan naar ons oordeel beter aan goed busvervoer op het platteland besteed worden. Het gevolg kan zijn dat het ov-bureau ritten laat vervallen.”

Naast bovenstaande, blijken er volgens CP Drenthe en Groningen ook tussen Rolde en Deurze plannen te zijn die de doorstroming van het busvervoer behoorlijk kunnen belemmeren. ,,Extra rijtijden voor de bussen op dit tracé leiden er toe dat aansluitingen verloren gaan, met name die op de Intercity’s naar Rotterdam en Den Haag. Alternatief is om de huidige streeklijnen 21 en 24 niet meer door Rolde te laten rijden, maar via de N33 naar Assen. Groot nadeel daarvan is, dat de vele reizigers die nu in Rolde gebruik maken van lijn 21 en 24, dan geen goed openbaar vervoer meer hebben. Indien mogelijk, qua mobiliteit, voor deze reizigers, moeten ze dan instappen bij de N33. Ook recreanten krijgen minder mogelijkheden.”

De consumentenplatforms raden het college aan in overleg te gaan met het ov-bureau en andere betrokkenen over de plannen. ,,Onzes inziens zijn er betere plannen die goed openbaar vervoer bevorderen en de reismogelijkheden van inwoners, recreanten en bezoekers van Aa en Hunze juist meer ten goede komen. Wij zijn ervan overtuigd dat goed ov, veilig en zonder hinder kan”, aldus Dirks.