Nieuwe generatie elektrische Qliners gepresenteerd in Gieten

GIETEN – Jan Meursing uit Gieten is blij met de nieuwe generatie elektrische Qliners. De nieuwe Qliner, gebouwd door de Chinese fabrikant Yutong, combineert emissievrij rijden met een hoge mate van comfort en toegankelijkheid. Dankzij de lage vloer kunnen reizigers met een rolstoel, kinderwagen, koffer of krukken eenvoudig instappen. Voor rolstoelgebruiker Meursing is de nieuwe bus een verademing.

,,Ik zie het reizen altijd als een avontuur. En dat maakt het ook wel leuk, maar het is ook wel ongemakkelijk en je maakt ook vervelende dingen mee. Bij de oude bussen moest ik altijd gebruik maken van een lift. Ik zag aan de chauffeur vaak wel of deze wel of niet blij was als ik bij de halte stond. Hij vergt altijd tijd en energie als iemand met een rolstoel met de bus mee wil. Buschauffeurs reden soms ook wel eens door.”

Meursing maakt vijf jaar deel uit van een cliëntenplatvorm voor het openbaar vervoer. ,,Hij is opgetogen dat deze Qliner een lage vloer heeft en dat er geen lift meer nodig is. Ik kan nu zelf de bus inrijden.” De chauffeur moet Meursing nog wel met gordels vastzetten, maar dat gaat nu een stuk sneller. Meursing laat zien hoe hij met zijn rolstoel met de bus kan reizen. ,,Het is net alsof ik een auto zit. Dit is een erg prettig manier om te reizen. En een voordeel is dat ik weet hoe laat de bus gaat. Een rolstoeltaxi mag een kwartier te vroeg of te laat komen op de afgesproken tijd. Maar in de praktijk moet ik vaak twee uur wachten”, zeg Meursing die al wat ervaring heeft opgedaan met de nieuwe Qliner. ,,Ik heb meegewerkt aan een instructiefilm voor de chauffeurs, zodat zij weten wat ze moeten doen als er iemand met een rolstoel met de bus mee zal reizen.”

Ook Commissaris van de Koning, Jetta Klijnsma, is blij dat ze in haar pure uppie op reis kan. ,,Goed openbaar vervoer is pas écht goed als iedereen er gebruik van kan maken”, benadrukte ze tijdens haar toespraak. ,,Daarom is vandaag een heuglijk moment. Ook als je krakkemikkig bent, kun je nu makkelijker en zelfstandig mee in deze Qliner die ook nog eens duurzaam is. Dat is precies het soort vooruitgang dat we in onze samenleving nodig hebben.” Voor Klijnsma, die eind november met pensioen gaat, was dit een mooi moment: een viering van samenwerking, vooruitgang en gelijke kansen voor iedereen. ,,Dankzij de mensen die dit bedacht hebben, wordt de wereld van mensen met een beperking een stuk groter. Hier in Gieten begint de victorie!” Klijnsma hoopt dat deze bussen die uniek voor Nederland en zelfs Europa zijn, snel uit zullen rollen over de wereld.

Klijnsma is blij dat Qbuzz en het OV-bureau Groningen-Drenthe hun gezamenlijke duurzaamheidsambities met deze presentatie van de Qliner kracht bijzetten. De voertuigen zijn stil, schoon en energie-efficiënt – een concreet resultaat van jarenlange samenwerking en innovatie in de regio.

Erwin Stoker van OV-bureau Groningen-Drenthe: ,,Groningen Drenthe scoort al heel goed op verduurzaming: meer dan de helft van alle bussen is uitstootvrij. We voegen 54 zero emissie Qliners hieraan toe, zodat bijna driekwart van alle bussen uitstootvrij is. Naast schoon is de nieuwe bus ook heel stil, goed nieuws voor de reizigers en voor alle Drenten en Groningers.”

,,Verduurzaming is teamwork,” aldus Laurence Hovenkamp, concessiedirecteur van Qbuzz. ,,Het vraagt om visie, partnerschap en realisme. De markt voor emissievrije bussen in Europa is uitdagend. Dankzij onze samenwerking met het OV-bureau en producent Yutong hebben we een oplossing gevonden die niet alleen uitstootvrij is, maar ook kwalitatief, praktisch, comfortabel en inclusief. Dat levert ons niet alleen volledig elektrische bussen op die betrouwbaar en efficiënt zijn, maar ook voertuigen met een lage vloer en uitstekende toegankelijkheid – een aanwinst voor reizigers én chauffeurs.”

De 15 meter lange Qliner biedt reizigers het comfort van een luxe touringcar, maar dan met een lage vloer én volledig elektrisch. De reissnelheid is tot 100 kilometer per uur in een stille bus, men kan op luxe stoelen zitten met extra beenruimte en er zijn brede gangpaden. De bus is voorzien van USB- en draadloze opladers, snelle wifi en een vis-à-vis-opstelling voor sociaal reizen. De bus heeft een actieradius van 500 kilometer. Dat is ongeveer de helft van de afstand die een Qliner dagelijks rijdt. De bus laadt zich ongeveer in half uur weer op. Dat zou in een middagpauze van een chauffeur kunnen. De nieuwe bus zal een andere manier van rijden van de chauffeurs vergen, maar de chauffeurs vinden deze Qliner een enorme vooruitgang.

De eerste bussen van in totaal 54 elektrische Qliners stromen eind deze maand in. Daarmee verdwijnen stap voor stap de dieselbussen.