Jan Vonhof (50PLUS), Bernadette van den berg (ChristenUnie) en Marloes Kramer (Volt) tekenden het akkoord als eerste.
Jan Vonhof (50PLUS), Bernadette van den berg (ChristenUnie) en Marloes Kramer (Volt) tekenden het akkoord als eerste.

Veel steun voor stembusakkoord Nedersaksenlijn

Algemeen

REGIO - De ChristenUnie Drenthe heeft een stembusakkoord gelanceerd over de Nedersaksenlijn (NSL). Inmiddels hebben al veel partijen het akkoord ondertekend.

De ondertekenaars onderstrepen door dit akkoord hun inzet voor een treinverbinding tussen Enschede en Groningen via Emmen, de Nedersaksenlijn. Ze beloven zich in de komende Statenperiode in te spannen om nieuwe stappen te zetten om deze verbinding te realiseren. ChristenUnie-lijsttrekker Bernadette van den Berg tekende het akkoord als eerste tijdens een politiek café met Tweede-Kamerlid Stieneke van der Graaf. Van den Berg: ,,we willen de Nedersaksenlijn een station verder brengen in de komende Statenperiode, zodat de verbinding er zo snel mogelijk komt. Ik ben daarom heel blij dat zoveel partijen zich nu al zo durven uit te spreken voor deze verbinding.’’ Marloes Kramer, lijsttrekker van Volt en Jan Vonhof van 50PLUS waren aanwezig bij de lancering en tekenden als eerste partijen het akkoord. Volt vroeg daarbij ook aandacht voor de kansen die Europa kan bieden. Inmiddels hebben ook het CDA, de PvdA, SP, Partij voor de Dieren en GroenLinks het akkoord getekend:

Nedersaksenlijn verbindt
Van den Berg: ,,De Nedersaksenlijn verbindt ons fysiek, maar ook economisch, sociaal en emotioneel. De NSL is niet alleen belangrijk voor het klimaat en de economie, maar ook voor het onderwijs, voor de zorg, voor de woningmarkt en voor de leefbaarheid en sociale structuur van onze samenleving.’’ In het akkoord wordt afgesproken dat de partijen in de ruimtelijke ordening rekening houden met de spoorverbinding. De ondertekenaars vinden dat de provincie Drenthe ook in financiële zin moet bijdragen aan realisatie van de NSL. In het coalitieakkoord willen ze ruimte maken voor onderzoek, planvorming én realisatie.

De provincie Drenthe kan de spoorverbinding niet alleen realiseren. Daarvoor moeten ook gemeenten en het Rijk stappen zetten om samenwerking te zoeken met Europa/Brussel. De ondertekenaars spannen zich daarom binnen hun partijen en netwerken in om dit te realiseren.