Sneeuw zorg voor overlast in het verkeer

GIETEN – De wereld zag er vanmorgen in Aa en Hunze in korte tijd heel anders uit. Een hevige bui zorgde voor een flink pak sneeuw, In korte tijd lagen er enkele centimeters en was het landschap bedekt onder een witte deken.

De sneeuw had ook invloed op de ochtendspits. Een vrachtwagen probeerde op het verkeersplein bij Gieten de afslag te nemen, maar kwam niet verder door de gladheid en strandde op de rotonde. Landbouwers schoten te hulp met hun trekkers, maar konden niet voorkomen dat er een lange file ontstond. Doordat er ook een lijnbus naast de weg raakte op de N34 in de buurt van de rotonde slipte het verkeer aan alle kanten dicht. De files op de N33 en N34 stonden er tot diep in de ochtend. De passagiers en de buschauffeur bleven ongedeerd. Een bergingsbedrijf heeft de bus uit de berm getakeld.

Ook tussen Vries en De Punt raakte en lijnbus van de weg. Ook bij dit incident vielen zover bekend geen gewonden. Door de extreme gladheid reden er een groot deel van de ochtend geen bussen in de regio. Qbuzz besloot dat de bussen in de namiddag en avondspits zouden rijden. In de middag zijn de bussen weer de weg opgegaan, maar Qbuzz waarschuwt dat reizigers nog lang last kunnen hebben van vertragingen.

Op meerder plaatsen in Drenthe raakten voertuigen van de weg. Een groot deel van de automobilisten pasten de snelheid aan. Weggebruikers keerden ook weer huiswaarts, omdat er geen doorkomen aan was. Het KNMI en Rijkswaterstaat blijven intussen waarschuwen voor de gladheid. Later vanavond en komende nacht kan in het noorden en noordoosten ook gladheid ontstaan door bevriezing van natte weggedeelten. In Drenthe geldt tot 10.00 uur morgenochtend code geel.

De sneeuw zorgde niet alleen voor overlast. Je zag ouders hun kinderen met sleetjes voorttrekken, er werden sneeuwpoppen gebouwd, sneeuwballen gegooid en er waren mensen die lange latten onderbonden en in het bos gingen langlaufen. De dooi trad de middag in, maar er lag genoeg sneeuw om er nog een tijdje van te kunnen genieten.

.