Communicatie over verkeersaanpassingen Nooitgedacht valt niet goed in wijk

NOOITGEDACHT – De Gemeente Aa en Hunze is nu de wijk Nooitgedacht zijn voltooiing nadert, begonnen om veranderingen aan te brengen in de wegstructuur. De aanpassingen worden meegenomen tijdens het woonrijp maken van de wijk. 

De gemeente geeft aan met verschillende belangengroepen, zoals de buurtvereniging, cliëntenvereniging de Trans en medewerkers van de Trans, de verkeerssituatie van de wijk te hebben geëvalueerd. ,,Op basis van deze gesprekken hebben we besloten een aantal aanpassingen door te voeren. Zo zullen er drempels worden geplaatst op diverse plekken en wordt de fietsstructuur verbeterd, door kruispunten met fietspaden aan te passen of duidelijk te markeren. Deze maatregelen zijn bedoeld om de kans op verkeersongevallen te verminderen en de veiligheid van kinderen, fietsers en wandelaars te vergroten”, zegt een woordvoerder van de gemeente. ,,Van Nooitgedacht wordt een bebouwde kom gemaakt, het is nu nog een buurtschap. Dit betekent dat de snelheidslimiet van 30 kilometer per uur in de wijk ook juridisch klopt. De vaststelling wordt meegenomen tijdens de herziening van de wegenlegger later dit jaar.”

Een van de acties is het opheffen van de Boslaan en de Brinklaan als toegangswegen naar de wijk. Dit doet de gemeente op advies van een adviesbureau. Een andere aanpassing is om de verbinding tussen de Germondylaan en de Broeder Quirinuslaan om te vormen tot een fietsverbinding. Dat wordt volgens de gemeente op verzoek van de bewoners van de wijk gedaan. 

Om de leefbaarheid van Nooitgedacht te bevorderen, worden er enkele wijzigingen aangebracht om doorgaand verkeer in de buurt te ontmoedigen. Dit wordt gedaan door het weghalen van de bouwroute tussen Veldweg en Brinklaan en het verwijderen van de weg tussen Sint Josephlaan en Broeder Quirinuslaan. ,,Door deze maatregelen hopen we de verkeersdruk te verminderen en Nooitgedacht een rustigere en veiligere omgeving te maken voor alle bewoners.”

De gemeente heeft de aanpassingen met de wijk onder meer gecommuniceerd in een nieuwsbrief. Toch is men in de wijk nog niet tevreden over de manier van communiceren. Bij de gesprekken waren alleen bestuursleden van de wijkvereniging en cliënten en begeleiders van de Trans aanwezig. ,,We zijn geen spreekbuis voor de gehele wijk”, laat voorzitter Elly Tomberg van de wijkvereniging weten. ,,Toch wordt de indruk gewekt dat een en ander is vastgesteld in nauwe samenwerking met de wijkvereniging. Dit wekt de suggestie dat we als bestuur akkoord zijn gegaan met de plannen. Dat is in niet in alle gevallen het geval. Als bestuur werken we hard aan de sociale cohesie in de wijk en wij vinden het dan ook vervelend als dat verstoord raakt door de manier van communiceren van de gemeente”, aldus Tomberg. 

,,Enkele van de punten die in de gesprekken naar voren zijn gekomen zijn, zijn door de gemeente meegenomen, maar in aantal zaken zijn helemaal geen verbeteringen naar voren gekomen. De Veldweg wordt als fietsonvriendelijk ervaren; te smal en te veel verkeer. Ook is verdeeldheid binnen de wijk over de uitgang Veldweg. Het bestuur heeft besloten hierover geen standpunt in te nemen en dit aan de gemeente over te laten. Maar we zijn wel benieuwd hoe de gemeente tot haar besluit om de Veldweg af te sluiten is gekomen. Is dit vanuit veiligheidsoverwegingen? Zijn er verkeersmetingen gedaan? Welk huiswerk is hierop gedaan?

Het bestuur van de wijkvereniging heeft zijn ongenoegen vermeld in een brief aan de gemeente. ,,We verwachten van de gemeente dat ze alle inwoners van de wijk informeren. Als wijkvereniging blijven we graag betrokken bij de plannen en ideeën die onze wijk betreffen. We zien daarbij wel graag een betere communicatie vanuit de gemeente.”

.

.