Dorpsbelangen Rolde heeft forse kritiek op Mobiliteitsplan Aa en Hunze
AlgemeenROLDE – De gemeente Aa en Hunze heeft het Mobiliteitsplan, het gemeentelijk verkeers- en vervoersplan 2024-2028 ter inzage gelegd. Met het Mobiliteitsplan geeft de gemeente richting aan haar visie op mobiliteit, brengt zij risicogroepen in beeld en identificeert zij de verkeersonveilige locaties. Het Mobiliteitsplan haalt vier belangrijke punten aan: Verkeersveiligheid, Leefbaarheid, Bereikbaarheid en Duurzaamheid. Het college van burgemeester en wethouders is akkoord met het ontwerp mobiliteitsplan. Inwoners, verenigingen en organisaties kunnen tot en met 15 september een zienswijze indienen.
Dorpsbelangen Rolde heeft forse kritiek op de aanpak van de verkeersonveiligheid in Rolde . ,,Rolde heeft al jaren te maken met zeer onveilige verkeerssituaties in de kom van het dorp. Belangrijkste oorzaak is het vele en zware sluipverkeer dat de N33 en N34 niet gebruikt en de kortere route door Rolde neemt richting Gieten, Borger en Grolloo/Schoonloo. Dat betekent dat steeds meer en zwaar verkeer door de kom van het dorp dendert, waarbij de maximaal toegestane snelheden veelal fors worden overschreden. Dat leidt tot zeer onveilige situaties, vooral na invoering van het shared space-model, waarbij alle verkeersdeelnemers gebruik moeten maken van hetzelfde weggedeelte. Dat betekent dringen, en agressief gedrag van het recht van de sterkste. Vooral fietsers zijn hiervan de dupe. Ook wordt door verkeer op deze route door het dorp niet of nauwelijks voorrang gegeven aan verkeer van rechts. En aan fietsers die van rechts komen al helemaal niet. Ook frustreert het vele en zware verkeer de leefbaarheid en zorgt het voor een ongezonde leefomgeving”, aldus Dorpsbelangen Rolde.
Dorpsbelangen Rolde bepleit al vele jaren een snelle aanpak van de gemeente die tot ingrijpende verbeteringen moet leiden van deze gevaarlijke en ongezonde situatie. ,,Wij hebben een aantal keren concrete plannen tot verbetering bij de gemeente aangeleverd. Toezeggingen van de gemeente worden echter niet nagekomen. Ook aanwonenden van gevaarlijke routes hebben aangedrongen op actie”, zegt voorzitter Ben Ernens. ,,Voor het traject Asserstraat heeft de gemeente nu een adviesbureau ingeschakeld. Dorpsbelangen vindt dat een goede zaak, maar begrijpt niet waarom de gemeente niet gelijktijdig de trajecten Hoofdstraat en Grolloërstraat meeneemt in dat onderzoek.”
De gemeente heeft ook onderzoek laten doen naar mobiliteit en verkeersveiligheid in de hele gemeente. ,,Op zich zinvol. Uit dit onderzoeken blijkt duidelijk dat de situatie in Rolde gevaarlijk is en de aanpak daarvan hoge prioriteit moet hebben. Helaas worden maatregelen erg naar de toekomst verschoven en zullen de maatregelen waar op geduid wordt volgens Dorpsbelangen volstrekt averechts werken en juist zorgen voor nog meer sluipverkeer door het dorp. Ook zullen de voorgestelde maatregelen leiden tot kapitaalvernietiging en verspilling van belastinggeld”, aldus Ernens.
Dorpsbelangen heeft daarom haar ongenoegen en suggesties voor een betere aanpak vervat in een brief aan het gemeentebestuur. ,,Wij dringen daarbij aan op een snelle en betere aanpak. Daarbij moet vooral ook worden gekeken naar het hele gevaarlijke traject door Rolde, van Deurze naar de N33, en wordt gepleit voor een aantal simpele, relatief goedkope tussenoplossingen. De tijd van wachten en veel papier is voorbij, er moet nu echt wat gebeuren. Maar dan wel graag goed”, zegt de voorzitter.
De belangenvereniging maakt zich zorgen over het vervolg en wil ook graag de inwoners bij het traject betrekken. Daarvoor heeft Dorpsbelangen een informatiebijeenkomst belegd op 3 september om 19.30 uur in mfc De Boerhoorn. ,,We willen dan de visie van Dorpsbelangen omtrent het mobiliteitsplan nader uitleggen”, aldus Ernens. ,,Ook willen we de petitie die we opgesteld hebben voor de Provincie Drenthe nader toelichten. Deze is 250 keer ondertekend, maar we willen een goed moment uitzoeken om deze aan te kunnen bieden aan de gedeputeerde. De provincie en de gemeente Assen spelen ook een belangrijke rol met betrekking tot het sluipverkeer door Rolde.”
